上海联合产权交易所一家公司同时转让几则涉及天然气汽车及配套设施的项目引人注目。而评估机构的报告透露了其中的端倪，天然气汽车产业链上下游在政策扶持力度趋弱、难以转型、油气价格上涨等多重因素冲击下，生存状况困窘，评估价值缩水。
天然气资产全出让
　　被出让的股权涉及三个公司，均与天然气汽车密切相关，分别是天然气汽车销售、天然气销售及加气站。从财务数据上看，这三个公司均面临连年的经营困难，除了加气站资产有所增值外，评估价值也出现缩水。
　发展困境难突破
　　这些天然气汽车相关资产的生存状况不甚乐观，主要系政策扶持力度减弱、难以转型、油气价格上涨等因素所致，未来行业发展环境能否改变，将直接关系这些资产能否升值。
上海新奥九环车用能源股份有限公司的转让信息，透露了天然气汽车相关资产被剥离的真实原因。经上海银信资产评估有限公司评估，在今年2月28日，公司净 资产的账面价值为1.11亿元，评估价值为1.56亿元，增值率40.54%。尽管估价不低，但评估机构对资产评估出具了保留意见，表示LPG业务原系上 海市政府所扶持的能源政策，但因相关政策实施不力，以及至2013年底的燃气助动车不能上路的相关规定，和上海市目前燃气出租车仅余3000多辆的现状，导致未来LPG业务的市场需求萎缩加气站点难以维系，将出现LPG业务被动终止的情况。
同时鉴于上述LPG加气站周边基本均紧邻加油站，受相关行业规划政策约束无法转型为加油站；上海市政府暂无重新出台相关鼓励LPG政策的迹象，也没有任 何信息能说明被迫关闭的LPG站点可以获得政府相关部门的相关补偿。评估机构表示，如果上述情况变化，将对评估结果产生重大影响。